Steer-by-Wire (SbW) umożliwia korzystanie z zaawansowanych funkcji i możliwości, które są niedostępne w tradycyjnych układach kierowniczych. Zastępując mechaniczne połączenie między kierownicą a kołami jezdnymi algorytmami, elektroniką i siłownikami, SbW odblokowuje zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wydajności, a także wprowadza nowe możliwości w zakresie lekkości pojazdu i elastyczności pakowania. System ten imituje „czucie drogi”, oferując szeroki zakres osiągów (w tym sportowe, luksusowe, komfortowe itp.) i zwiększa zwrotność dzięki dynamicznie zmiennemu przełożeniu układu kierowniczego.
System SbW składa się z dwóch głównych komponentów: siłownika koła ręcznego (HWA) i siłownika koła jezdnego (RWA). HWA przekazuje dane wejściowe kierowcy do kół jezdnych oraz dostarcza informacje zwrotne na temat nawierzchni drogi i wyczucia układu kierowniczego. Z kolei RWA przekształca dane wejściowe kierowcy w aktywację kół jezdnych i przesyła informacje zwrotne z kół jezdnych do HWA, tworząc w ten sposób zaawansowane połączenie między kierowcą a drogą.
Wielokrotnie nagradzany system Steer-by-Wire ze składaną kolumną kierownicy
Nasze innowacyjne połączenie systemu Steer-by-Wire (SbW) ze składaną kolumną kierownicy zostało uznane za jedną z innowacji 2021 roku według Automotive News PACEpilot Innovation to Watch i wyróżnione nagrodą CES 2022 Innovation Award Honoree. To wielokrotnie nagradzane rozwiązanie rewolucjonizuje doświadczenie „za kierownicą”, otwierając nowe możliwości w zakresie zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa i wydajności dla autonomicznej i tradycyjnej jazdy.
Integracja SbW firmy Nexteer ze składaną kolumną kierownicy wprowadza nową jakość projektowania kokpitu, zmieniając sposób, w jaki kierowcy korzystają ze swoich pojazdów. Umożliwia producentom OEM ponowne odkrycie i optymalizację przestrzeni w kabinie kierowcy.
Jako sprawdzony lider w dziedzinie SbW, Nexteer angażuje się w pomoc naszym klientom OEM w płynnej migracji na technologię SbW. Wykorzystujemy naszą specjalistyczną wiedzę w zakresie krytycznych dla bezpieczeństwa układów kierowniczych i oprogramowania, a także nasze doświadczenie w integracji pojazdów, aby zapewnić bezproblemowe wdrożenie.
Steer-by-Wire z systemem Quiet Wheel™ Steering
Quiet Wheel™ Steering to zaawansowana funkcja oprogramowania układu kierowniczego, możliwa dzięki technologii Steer-by-Wire (SbW). System ten podnosi poziom bezpieczeństwa, wygody i komfortu kierowcy, umożliwiając utrzymanie kierownicy w nieruchomej pozycji podczas manewrów SAE ADAS na poziomach 2-5 oraz w aplikacjach zautomatyzowanej jazdy.
Utrzymywanie kierownicy nieruchomej podczas manewrów ADAS, takich jak wspomaganie parkowania równoległego, eliminuje ryzyko związane z szybko obracającą się kierownicą i tworzy spokojniejsze, bardziej komfortowe środowisko w kabinie.
Gdy układ kierowniczy Quiet Wheel™ Steering jest połączony z naszą kolumną kierownicy, nieruchoma kierownica może również chować się w desce rozdzielczej podczas zautomatyzowanej jazdy, zwiększając przestrzeń w kabinie i poprawiając komfort kierowcy. Dzięki temu kabina staje się bardziej przestronna, umożliwiając kierowcom lepsze wykorzystanie funkcji zautomatyzowanej jazdy i cieszenie się większą swobodą w trakcie jazdy.
